企业等级: | 超级会员 |
经营模式: | 生产加工 |
所在地区: | 湖北 襄樊 枣阳市 |
联系卖家: | 阮经理 先生 |
手机号码: | 17386633888 |
公司官网: | www.mdrgdj.com |
公司地址: | 湖北省枣阳市南城和谐路中段 |
价格: | ¥91000.00元 / 台 | 起订量: | >1 | 库存: | 999 |
柴油机功率与发电机的功率配置成一样大,以求降低成本。实际上,业内一般规定柴油机功率≥发电机功率10%,因为有机械损耗。更为恶劣的,还有的把柴油机马力当作千瓦误报给用户,及用小于发电机功率的柴油机来配置机组,俗称:小马拉大车,以至机组寿命降低,维修频繁,使用费居高不下。更主要用户得不到需要的负载功率,导致柴油发电机组常期超载。引起大的事故。
由于气缸套沿高度方向各处的磨损情况是不一样的,磨损的大小随温度、压力及润滑条件的不同而变化。在正常磨损的情况下,较大磨损发生在当活塞位于上止点时di一道气环所在地点附近。因为这里温度高,润滑条件差,金属的抗磨性下降,而且由于燃气的作用,活塞对气缸套内壁的压力也比较大。气缸套的中部油膜比较丰富,可以维持比较有利的润滑条件,保护气缸套不受严重的磨损与腐蚀,因而磨损比较小。活塞在下止点处附近位置,由于滑动速度低,油膜不易形成,气缸套的磨损也较中部略大。 使用维护不良或其它人为的原因,也可以使气缸套在短期内出现大量磨损,叫做不正常磨损。例如当空气滤清器效率差或短路时出现的磨损;当机油滤清不良或变质污染时造成的磨损。
在柴油机的前盖处,可以清楚地听到一种“嗥嗥”的声音。这种声音来自于前盖内部的啮合齿轮,各部啮合齿轮的齿轮磨损过度,致使齿轮的间隙过大,使齿轮之间不能进入正常的啮合状态产生这种声响,排除方法是打开前盖,用铅片或油漆检查齿轮的啮合情况,进行调整,如果齿轮间隙过大的话则必须及时更换新的齿轮。欢迎大家来电咨询。
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