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一般情况下，当发电机组行驶路程达到两万公里或者行驶时间超过一年时间就要更换防冻液，如果没有防冻液，一定要注意不能添加自来水。否则柴油发电机组的油箱就有可能出现氧化生锈的问题。氧化和结垢会限制冷却系统中防冻液的流动，从而减慢发电机的散热，会导致发动机过热，甚至引起发动机损坏。防冻液氧化后还会形成腐蚀水箱金属部分的酸性物质，从而对水箱造成损坏。

柴油发电机错误操作：冷启动后未暖机就带负荷运转

柴油发电机冷机启动时，由于机油黏度大、流动性差，是机油泵供油不足，机器摩擦面因缺油润滑不良，造成急剧磨损，甚至发生拉缸、烧瓦等故障。因此，柴油机冷却启动后应怠速运转升温，待机油温度达到40℃以上时再带负荷运转;机器起步应挂低速挡，并循序在每一挡位行驶一段里程，直到油温正常、供油充分后，方可转为正常行驶。

但过低的转速因为不能确保出色的液体光滑条件，相同使磨损添加，所以，对必定的柴油发电机组来说，有一个比较适合的作业转速规划。此外，柴油发电机组常常加快、减速、泊车和起动等不稳定作业时，因为转速和负荷的频频改动，柴油发电机组光滑条件不良，热状态不稳定，磨损便增大。特别是在起动时，曲轴转速低，机油泵供油不及时，再加油温低，机油粘度大，磨擦外表难以树立液体光滑，磨损是很严重的。